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觀光船廠家--戴氏木船

注意事項編輯1.應當充分體現“安全第一、保證質量和方便漁民”的原則[4]。例如：對于直接影響人命和船舶安全的整改項目堅決不能放松，而且要及時整改；通過其他途徑，也能達到同樣效果的項目、雖未滿足規范要求，但長期使用證明安全可行的項目應當予以充分考慮；實際航行、作業區域低于檢驗證書限定的區域和難以滿足規范所要求時，可以考慮限制航區后是否滿足要求，如：安全設備的配備、構件腐蝕的處理等；尺寸較大的船舶，能不披灘檢驗的，盡量不要求其披灘，以減輕對船體及灰縫的損傷；

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宋代（960～1279）的戰船已普遍采用水密艙壁技術，提高了不沉性。1000年，神衛水隊長唐福向朝廷獻火、火毬、火蒺藜等燃燒性火器。11世紀，戰船已采用指南針導航，車船又有進一步發展，1130年，楊么起義使用的大批車船中，最|大的長36丈（約110米），裝有24個轉輪和6具“拍竿”，載士卒1000余人。1203年，秦世輔造的載重1000斛（約60噸）的“鐵壁鏵嘴平面海鶻”戰船，艙壁裝有鐵板，是裝甲的先河，船首裝有形似鏵嘴的犀利鐵尖，用以在水|戰中沖擊犁沉敵船，較沖角破|壞力更大。14世紀，中|炸性火器向火炮的過渡。槳帆戰船向風帆戰船的過渡，持續了數世紀。風帆戰船的船體結構亦為木質，吃水較深，干舷較高，首尾翹起。豎有多桅帆，以風帆為主要動力，并輔以槳櫓。排水量一般比槳帆戰船大，航海性能好，能遠離海岸在遠洋航行作戰。主要武器為前裝滑|膛炮，作戰方法主要是雙方戰船在數十米至千米距離上進行炮戰，并有時輔以接舷戰。

興化戴氏木船制造有限公司，主要打造休閑木船歐式木船玻璃鋼船畫舫船旅游木船道具木船龍舟景觀水車。

古鎮竹泓木船年產各型木船約百余艘。

古鎮竹泓造船工藝被列入第二批國|家級非物質文化遺產名錄。

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